基體鋼和低碳高速鋼分析：

　　基體鋼是降低高速鋼的含碳量，其化學(xué)成分只相當(dāng)于淬火后的高速鋼基體組織的成分，該類鋼由于淬火后過(guò)剩碳化物數(shù)量少、細(xì)小均勻，所以鋼的韌性和抗熱疲勞性能得到改善。既可以用于熱作模具材料，也可用于制造高性能的冷作模具材料。代表性的鋼號(hào)有美國(guó)釩合金鋼公司的VascoMA（5Cr4W3Mo2V）鋼，日本大同特殊鋼株式會(huì)社的DRM1、DRM2、DRM3鋼，日本日立金屬株式會(huì)社的YXR33等。
低碳高速鋼是為了改善高速鋼的韌性和抗疲勞性差而研制的，將高速鋼的含碳量降至0.3%~0.6%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），在降低部分熱硬性和耐磨性的情況下，改善其韌性和可冷熱疲勞性能。代表性的鋼號(hào)有美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)H25（3Cr4W15V）、H26（5W18CrV）、H42（6W6Mo8Cr4V2）鋼等。低碳高速鋼和基體鋼一樣，其綜合性能較好，既可以用于熱作模具材料，也可以用于制作高性能的冷作模具。